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    最新版油类记录簿记录指南

    油类记录簿的操作记录指南

    第Ⅰ部分-机器处所作业(所有船舶)

    1.海洋环境保护委员会在其第六十一届会议(2010年9月27号至10月1日),批准油类记

    录簿第Ⅰ部分的操作记录指南-机器处所作业(所有船舶)(MEPC 61/24第7.38段),在附件。

    2.指南旨在通过为船员提供关于如何以正确的代码和项目编号在油类记录簿中记录各种操

    作,以符合船上MARPOL公约的要求并与港口国检查程序相一致。

    3.欢迎MARPOL公约缔约国政府鼓励悬挂其国旗的船舶执行和应用上述指南,并在所有船舶

    经营人、验船师和港口国检查官中进行传播。

    附则

    一般指南

    ?本指南仅包含C至I部分

    ?操作应按在船执行时间顺序记录。

    ?日期应以dd-MONTH-yyyy格式记录,例如,16-MAR-2009。

    ?含油垃圾焚烧或退岸处理和使用过的滤器处理应只在垃圾记录簿中记录。

    ?所有项目由高级船员或与操作有关的主管高级船员填写和签字,每一页记录完毕须由船长签字。

    ?连续记录之间不应留有任何空行。

    ?如果已在油类记录簿(ORB)中记录错误记录,应立即通过在错误文字中间划单横线方式删除,使错误记录仍然清晰可见。错误的记录应签名并注明日期,下面附新的修正记录。?舱室名称应按照国际防止油污证书(IOPPC)中的格式记录。

    ? IOPPC中3.3条所列舱底水舱存水量的记录是自愿的,并非公约的要求。

    ?与OWS有关的项目一般性维修记录仍是自愿的,无须在ORB中记录。

    注:红体部分是船管部解释和建议

    代码C.11的使用:残油(油泥)的收集

    例1

    残油(油泥)舱每周存量(附录下所列舱室)

    最新版油类记录簿记录指南

    例2

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:操作人员在残油(油泥)(通过泵)驳运到残油(油泥)舱处初始的人工收集。这类操作示例如下:

    1.从燃油分离泄放舱中收集残油(油泥)(此处的泄放舱应是指附录3.1中未包括

    的舱柜,如已列入附录3.1中,此种转驳必须记入“C-12.2”)

    2.通过机器设备油底壳泄放收集残油(油泥)

    3.向残油(油泥)舱中加入燃油(残油舱内所有存量视为残油)

    4.从污水舱收集残油(油泥)- 这种情况下还需记录污水的处理操作(即“D-1

    5.1

    或15.3”项记录,此项操作很少遇到)

    另外,油水分离器运行时的自动排油,不属于此类。

    * 在(决议MEPC.187(59))2011年1月1日强制生效后,代码C 11.4项才可以使用以符合MARPOL 附则Ⅰ修正案。

    代码C.12的使用:残油(油泥)的处理或转驳

    例3

    通过通岸接头进行残油(油泥)的处理

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:船长应从接收机构包括驳船和油罐车索取收据或者证明,列出转移残油(油泥)数量以及转移时间和日期。该收据或证明如果附在油类记录簿第Ⅰ部分,可帮助船长证明船舶未涉及涉嫌的污染事故。该收据或证明应当与油类记录簿第Ⅰ部分共同保存。

    例4

    自IOPPC附录3.1下的残油(油泥)舱排放污水(处理)到IOPPC附录3.3下的污水舱(例

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:污水收集无须说明,所以只需一个污水存量记录。油渣柜舱容不应作为12.X项记录。例5

    最新版油类记录簿记录指南

    例6

    最新版油类记录簿记录指南

    例7

    残油(油泥)在锅炉中焚烧

    最新版油类记录簿记录指南

    例8

    自附录下所列残油(油泥)舱水分蒸发(处理)

    最新版油类记录簿记录指南

    例9

    从残油(油泥)中再生燃油(此项基本不需记,如遇特殊情况,请示船舶总管)

    最新版油类记录簿记录指南

    * 只有在IOPPC附录中提到的认可处理方式才被允许

    代码D的使用:机器处所积存的舱底水非自动排出舷外或其它处理

    例10

    从机舱污水井向附录下所列舱室泵入污水

    最新版油类记录簿记录指南

    最新版油类记录簿记录指南

    11

    最新版油类记录簿记录指南

    例12

    最新版油类记录簿记录指南

    例13

    从IOPPC附录3.3下所列舱室向IOPPC附录3.1下所列油泥(油泥)舱处理污水(因此项

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:如果是手动处理初始操作,要求记录代码C.11.4。

    代码E使用:机器处所积存的舱底水自动排出舷外或其它处理(不适用)

    例14

    通过设备从附录下所列舱室或机舱污水井将污水排出舷外

    最新版油类记录簿记录指南

    最新版油类记录簿记录指南

    例15

    从机舱污水井向附录下所列舱室驳入污水

    最新版油类记录簿记录指南

    代码F的使用:滤油设备的状况

    例16

    滤油设备、油分计或停止装置故障(分离器滤油设施或污水泵故障、15ppm装置失效、三通

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:滤油设备状况也包括报警和自动停止装置,如果可用。

    代码“I”也应记录,表示因为滤油设备或者油分计失效,出海阀封闭。

    在系统功能重新恢复时,应使用代码F 19/20/21,F19是失效日期及时间,F20是系统恢复时间。

    例16 bis

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:滤油设备状况也包括报警和自动停止装置,如果可用。

    代码“I”也应记录,表示因为滤油设备或者油分计失效,出海阀封闭。

    代码G的使用:意外或其它异常的排油

    例17

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:如果涉及滤油设备或油分计相关设备的失效,在油类记录簿内应恰当记录(F)。

    实施SOPEP相关部分以应对油污溢入海洋。

    排放环境示例,但不限于以下:

    1.油分计失效

    2.燃油舱溢流

    3.加油软管/法兰破裂

    4.燃油舱渗漏(由于腐蚀或搁浅)

    代码H的使用:加装燃油或散装润滑油

    例18

    加装燃油

    最新版油类记录簿记录指南

    例19

    加装散装润滑油

    最新版油类记录簿记录指南

    如果滑油以包装形式(55加仑桶等)交付到船,则无需记录。

    代码I的使用:补充的作业程序和一般说明

    例20

    从货舱污水舱向IOPPC附录3.3下所列舱室泵入污水(其本没有这种情况发生,如遇特殊情

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:所有从货舱污水舱内向机舱污水舱收集、驳移都应记录代码I。

    例21

    最新版油类记录簿记录指南

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:日期(1)应为以前的实际操作日期。

    日期(2)应为当前时间即补记日期。

    签字(1)补记者签署。

    签字(2)漏记者签署。

    例22

    最新版油类记录簿记录指南

    说明:包括从接收者获得的收据&证明说明燃油回驳的类型&数量。

    有污水舱的油轮(不适用我司船队)

    例23

    最新版油类记录簿记录指南

    例24

    最新版油类记录簿记录指南

    如果非油货物有关的油性残留物转移到的油船污水舱,这些残余物排放应符合第34条的规定。(第15条的UI22.1.1)

    需要在油类记录簿 - 第Ⅱ部分中使用代码(O)记录。

    如果油泥或污水是从机舱多用途舱转入,必须在ORB的第Ⅰ部分和第Ⅱ部分为每次转让做一个单独的记录。

    一般指南—附加的自愿记录(建议暂不记录)

    例25

    最新版油类记录簿记录指南

    例26

    最新版油类记录簿记录指南

    例27

    最新版油类记录簿记录指南

    以上内容仅供参考。